De N737, de weg tussen Enschede en Deurningen, stond bekend als een smalle, niet altijd even veilige weg waar bovendien de doorstroming nog weleens te wensen overlaat. De weg was toe aan onderhoud en de Provincie Overijssel heeft de weg omgedoopt tot Innovatieroute. Strukton Wegen en Beton is samen een aantal partners aan de slimste weg van Nederland gaan werken. Het doel hierbij is met name het verbeteren van de doorstroming van het verkeer, de veiligheid verbeteren, de CO2-uitstoot verminderen en de geluidsoverlast verlagen.

Innovadis is als systeem integrator betrokken bij dit project. Om ervoor te zorgen dat de weg een toonbeeld wordt van technische hoogstandjes, heeft Innovadis de verschillende technologieën aan elkaar gekoppeld. De aansturing van de verkeerslichten is één van de vele onderdelen van deze innovatieve weg. Door de nieuwste technieken wordt er meteen voor gezorgd dat de weg is voorbereid op de toekomst.

Het verkeer rondom de kruising wordt gedetecteerd door middel van geluid. Samen met de informatie van de detectielussen in de weg wordt deze informatie gedeeld met de verkeerslichten.

Zo kan er bij drukte een betere doorstroming plaatsvinden door wachttijden te verminderen. Ook is er een dynamische rijstrook die op twee manieren ingezet kan worden, afhankelijk van de verkeersdrukte. Zo kan de rijstrook alleen voor links afslaand verkeer gebruikt worden of voor links afslaand en rechtdoor rijdend verkeer

Wanneer een tractor het verkeer ophoudt dan wordt dit dankzij het gewicht en de snelheid opgemerkt. Een tractor wordt dan automatisch gevraagd gebruik te maken van de passeerhaven en krijgt een seintje wanneer hij weer mag invoegen op de weg. Vervolgens waarschuwt het systeem achteropkomend verkeer dat de trekker weer gaat invoegen. Zo wordt voorkomen dat het normale verkeer wordt opgehouden.